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造价工程师土建计量讲义：振动压路机

1)石砌墩台。在石料丰富的地区，采用石砌墩台可以节省大量的水泥，而且经久、耐用。

轻型脚手架有适用于6m以下墩台的固定式轻型脚手架、适用于25m以下墩台的简易活动脚手架;较高的墩台可用悬吊脚手架。

2)混凝土墩台。当墩台高度小于30m时采用固定模板施工;当高度大于或等于30m时常用滑动模板施工。墩台的混凝土具有自身的特点，施工时应特别注意，其特点为;

①墩台混凝土特别是实体墩台均为大体积混凝土，水泥应优先选用矿渣水泥、火山灰水泥，采用普通水泥时强度等级不宜过高。

②当墩台截面小于或等于100㎡时应连续灌注混凝土，以保证混凝土的完整性;当墩台截面大于100㎡时，允许适当分段浇筑，应遵循一定原则进行分段。

③为了节省水泥，墩台大体积圬工中可采用片石混凝土。

振动压路机是在静力压路机的碾轮上安装激振机构，工作时，碾轮沿被压实材料表面做往复滚动，又以一定的频率、振幅对被压实材料振动，使被压层间同时受到碾轮的静压力和振动力的综合作用，提高压实效果。振动压路机适用于公路工程的土方碾压，垫层、基层、底基层的各种材料碾压，在沥青混凝土路面施工时，初压和终压适宜静压，在复压时可以使用振动碾压。振动压路机以其行走形式不同分为拖式(单轴单轮)、手扶式(单轴两轮、两轴两轮)、自行式(两轴两轮常规式、两轴组合式、两轴综合式)三种类型。

静力压路机是用碾轮沿被压实材料表面往复滚动，靠自重产生的静压力作用，使被压物产生永久变形达到压实的目的。静力压路机又分为光轮压路机和轮胎压路机。

1)光轮压路机。根据光轮压路机的整机质量，可分为轻型(6～8t)、中型(8～10t、10～12t)、重型(12t以上)。轻型压路机大多为二轮二轴式，适用于城市道路、简易公路路面压实和临时场地压实及公路养护工作等;中型压路机有二轮二轴式和三轮二轴式两种，前者大多用来压实、压平各种路面，后者大多用于压实路基、地基以及初压铺砌层;重型压路机大多为三轮二轴式，主要用于最终压实路基和其他基础层。

2)轮胎压路机。轮胎压路机用于压实工程设施基础，压平砾石、碎石、沥青混凝土路面，是市政、公路和水利等工程不可缺少的压实机械。轮胎压路机具有可增减配重与改变轮胎充气压力的性能。轮胎对被压实材料既有一定的静负荷，又有一定的缓冲作用，故压实砂质土壤和黏性土壤都能取得良好的效果，即压实时不破坏原有的黏度，使各层间有良好的结合性能。在压实碎石路面时，不会破坏碎石的棱角。由于前轮能够摆动，故压实较均匀，不会出现假象压实。

1)水泥混凝土路面小型机具施工。

2)水泥混凝土路面轨道摊铺机施工。

3)水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工。机器在运转中将摊铺路面的各道工序：铺料、振捣、挤压、熨平、设传力杆等一气呵成，特别是整段路的宏观平整度更是其他施工方式所无法达到的。

沥青路面按施工方法分为层铺法、路拌法和厂拌法。

层铺法是用分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压的方法修筑路面。该法施工工艺和设备简单、工效高、进度快、造价低，但路面成型期长。用此种方法修筑的沥青路面有层铺式沥青表面处治和沥青贯入式两种。

路拌法即在施工现场以不同的方式(人工的或机械的)将冷料热油或冷油冷料拌和、摊铺和压实的办法。通过拌和，沥青分布比层铺法均匀，可以缩短路面成型期。但该法要求沥青稠度较低，故混合料强度较低。路拌法较有利于就地取材，乳化沥青碎石混合料和拌和式沥青表面处治即按此法施工。

厂拌法混合料质量高，路面使用寿命长，但一次性投资的建筑费用也较高。采用厂拌法施工的沥青路面有沥青混凝土和厂拌沥青碎石。

(1)正铲挖土机

正铲挖土机的挖土特点是;前进向上，强制切土。其挖掘力大，生产率高，能开挖停机面以上的Ⅰ～Ⅳ级土，开挖大型基坑时需设下坡道，适宜在土质较好、无地下水的地区工作。

(2)反铲挖土机

反铲挖土机的特点是：后退向下，强制切土。其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的Ⅰ～Ⅲ级的砂土或黏土，适宜开挖深度4m以内的基坑，对地下水位较高处也适用。反铲挖土机的开挖方式，可分为沟端开挖与沟侧开挖。

(3)拉铲挖土机

拉铲挖土机的挖土特点是：后退向下，自重切土。其挖掘半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的Ⅰ～Ⅱ级土，适宜开挖大型基坑及水下挖土。拉铲挖土机的开挖方式基本与反铲挖土机相似，也可分为沟端开挖和沟侧开挖。

(4)抓铲挖土机

抓铲挖土机的挖土特点是：直上直下，自重切土。其挖掘力较小，只能开挖Ⅰ～Ⅱ级土，可以挖掘独立基坑、沉井，特别适于水下挖土。

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