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二级建造师《建筑工程》考试案例分析专项习题一

第1题：案例分析题(案例)(本题:20分)

某集团承建北京某住宅项目，位于居民密集区域，总建筑面积0m2，地上16层，地下2层，本工程采用筏板基础，剪力墙结构，工程设防烈度8度，剪力墙抗震等级2级。在基础施工前，因地下水位较高，采用人工降低地下水位至基坑底400mm，待筏板混凝土浇筑施工完毕后立即进行了基坑的回填工作。

项目部进场时，对场内树木、电杆、垃圾等与建设单位协商解决，达到三通一平条件。因施工场地狭小，现场道路按3m考虑并兼做消防车道，路基夯实，上铺150mm厚砂石，并作混凝土面层。

施工现场水源，施工用水和生活用水可直接接业主的供水管口。现场布置两个消火栓，间距100m，其中一个距拟建建筑物4m，另一个距临时道路2.5m。

现场临时供电设施按照供电设计和施工总平面图布置妥当，并制定了临时用电施工组织设计。施工现场采用三级配电系统，供配电干线采用架空线路，支线及进楼电源采用电缆直埋。设计和施工中，照明配电箱内采用熔断器作线路保护，电工接线时，保护零线使用红线且为独股，电源线从箱体外侧接入。

1.指出本案例中不妥之处，并说明理由。

2.施工现场一般主要考虑哪几类用水?

3.何谓三级配电系统?

4.配电箱、开关箱在使用过程中，送电操作和停电操作顺序分别是什么?

5.施工现场临时用电基本原则有哪些?

答疑：参考答疑：

1.不妥之处如下：

(1)降水施工做法不妥。在施工前，采用人工降低地下水位至基坑底应不少于500mm。

(2)回填土施工做法不妥。筏板混凝土浇筑施工完毕后，应待混凝土强度达到设计强度的30%时，才可进行基坑的回填工作。

(3)该工程消防车道设置不合理。消防车道要求不小于4m。(本案例中将临时道路兼作消防车道3m)

(4)照明配电箱不可采用熔断器作线路保护，应采用低压断路器，线路截面要与低压断路器配合。

(5)保护零线应使用绿/黄双色线，多股线芯，电源线应从电箱下口进线口接入。

2.施工现场用水量主要考虑：现场施工用水量;施工机械用水量;施工现场生活用水量;生活区生活用水量;消防用水量。

3.三级配电系统是指配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电方式。

4.配电箱、开关箱在使用过程中，其送电操作顺序：总配电箱一分配电箱一开关箱;其停电操作顺序：开关箱一分配电箱一总配电箱。

5.临时用电应遵循三项基本原则：即必须采用TN -S接地、接零保护系统(或称三相五线系统);必须采用三级配电系统;必须采用两级漏电保护和两道防线。

第2题：案例分析题(案例)(本题:20分)

某建筑工程，建筑面积00m2，现浇剪力墙结构，地下3层，地上50层。基础埋深14.4mm，底板厚3m，底板混凝土强度等级为C35。

底板钢筋施工时，板厚1.5m处的HRB335级直径16mm钢筋，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，用HPB235钢筋直径10mm的钢筋进行代换。

施工单位选定了某商品混凝土搅拌站，由该站为其制定了底板混凝土施工方案。该方案采用溜槽施工，分两层浇筑，每层厚度1.5m。

底板混凝土浇筑时，当地最高大气温度38C，混凝土最高入模温度40V。

浇筑完成12h后采用覆盖一层塑料膜、一层保温岩棉养护7d。

测温记录显示：混凝土内部最高温度75C，其表面最高温度45C。

监理工程师检查发现底板表面混凝土有裂缝，经钻芯取样检查，取样样品均有贯通裂缝。

1.该基础底板钢筋代换是否合理?说明理由。

2.商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案是否合理?说明理由。

3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因是什么?

4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施是什么?

答疑：参考答疑：

1.该基础底板钢筋代换不合理。因为钢筋代换时，应征得设计单位的同意，对于底板这种重要受力构件，不宜用HPB235代换HRB335。

2.由商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案不合理。因为大体积混凝土施工方案应由施工单位编制，混凝土搅拌站应根据现场提出的技术要求做好混凝土试配。

3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因有：

(1)混凝土的人模温度过高。

(2)混凝土浇筑后未在12h内进行覆盖，且养护天数远远不够。

(3)大体积混凝土由于水化热高，使内部与表面温差过大，产生裂缝。

4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施如下：

(1)优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝剂。

(2)在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。

(3)降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外的温差。

(4)及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。

(5)可预埋冷却水管，通入循环水将混凝土内部热量带出，进行人工导热。

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