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一级建造师《铁路工程》课后习题(16)

1C30 铁路桥梁梁部及涵洞施工方法

复习要点

1.简支T形梁预制方法

2.简支T形梁架设方法

3.箱梁预制方法

4.箱梁架设方法

5.箱梁原位造梁方法

6.钢梁施工方法

7.连续梁施工方法

8.涵洞施工方法

一、单项选择题

1.先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的( )倍，且不得小于( )倍。

A.1.3.1.2 B.1.5，1.2

C.1.4，1.2 D.1.6，1.5

2.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。

A.±3% B.±4%

C.±5% D.±6%

3.按照过孔方式不同，移动模架分为( )三种。

A.上行式、下行式和复合式 B.上行式、侧行式和复合式

C.上行式、侧行式和中行式 D.上行式、下行式和中行式

4.铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响，并及时调整。

A.弹性压缩、收缩、徐变 B.弹性压缩、收缩、挠度

C.非弹性压缩、收缩、挠度 D.非弹性压缩、收缩、徐变

5.铁路大跨度混凝土连续梁主要采用( )和顶推法施工。

A.悬臂灌注法 B.膺架法

C.悬拼法 D.拖拉法

6.先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于( )。

A.2mm B.5mm

C.8mm D.10mm

7.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置( )。

A.正拱及预留压缩量 B.反拱及预留压缩量

C.正拱及预留伸长量 D.反拱及预留伸长量

8.单梁式架桥机架梁时，完成组装架桥机一编组架梁列车一主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱一机动平车运行至桥头工地一机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地一组立换装龙门吊并换装梁至机动平车一机动平车运送梁与主机对位工序后的下一步工序是( )。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁 B.机上横移梁或墩顶横移梁

C.安装支座、落梁就位 D.铺桥面、连接板焊接

9.架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须( )。

A.坡度不大于1% B.铺设混凝土轨枕

C.行走平稳 D.压道检查

10.上行及混合式移动模架施工程序为( )。

A.现场拼装移动模架-桥位预压-安装内模-绑扎顶板钢筋-安装箱梁支座-调整模板、设置上拱度-绑扎底、腹板钢筋，安装纵向预应力管道、布设预应力束-浇筑梁体混凝土-养护-混凝土强度达到设计要求后，松开内模，进行初张拉-移动模架整体落架、脱底侧模-梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，进行终张拉-孔道压浆、封端-移动模架过孔，进入下一个制梁循环

B.现场拼装移动模架-桥位预压-安装箱梁支座-调整模板、设置上拱度-绑扎底、腹板钢筋，安装纵向预应力管道、布设预应力束-安装内模-绑扎顶板钢筋-浇筑梁体混凝土-养护-混凝土强度达到设计要求后，松开内模，进行初张拉-移动模架整体落架、脱底侧模-梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，进行终张拉-孔道压浆、封端-移动模架过孔，进入下一个制梁循环

C.现场拼装移动模架-桥位预压-安装内模-绑扎顶板钢筋-安装箱梁支座-调整模板、设置上拱度-绑扎底、腹板钢筋，安装纵向预应力管道、布设预应力束-浇筑梁体混凝土-养护-混凝土强度达到设计要求后，松开内模，进行初张拉-移动模架整体落架、脱底侧模-移动模架过孔，进入下一个制梁循环-梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，进行终张拉-孔道压浆、封端

D.现场拼装移动模架-桥位预压-安装箱梁支座-调整模板、设置上拱度-绑扎底、腹板钢筋，安装纵向预应力管道、布设预应力束-安装内摸-绑扎顶板钢筋-浇筑梁体混凝土-养护-梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，进行终张拉-混凝土强度达到设计要求后，松开内模，进行初张拉-移动模架整体落架、脱底侧模-移动模架过孔，进入下一个制梁循环-孔道压浆、封端

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